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变速器跳档故障判断冷却液切莫含糊
发表时间:2019-06-28     阅读次数:     字体:【

  变速器跳档故障的判断与排除:。

  l,在发现变速器跳档时,要将变速杆换人该档,然后拆下变速器盖看齿轮啮合情况,如啮合良好,就检查变速叉轴锁住机构。

  2,用手推动跳档的变速叉检查定位装置,如定位不良,要拆下变速叉轴检查定位球及弹簧,如弹簧过软或折断应更换,如变速叉轴凹槽磨损过度应修理或更换。

  3,检查齿轮的啮合情况,如齿轮未完全啮合,就用手推动跳档的齿轮或齿套,使它们正确啮合,然后检查变速叉是否弯曲或磨损过度,黄江进口车以及变速叉固定螺钉是否松动,叉端与齿轮投槽间隙是否过大,如变速叉弯曲应校正,变速叉下端磨损或滑动齿轮槽过度松旷时应拆下修理。

  4,如变速机构良好,而齿轮或齿套又能正确啮合,则要检查齿轮是否磨损成锥形,如磨损严重应更换。

  5,检查轴承和轴的磨损情况,如轴磨损严重,轴承松旷或变速轴沿轴向窜动时,应拆下修理或者更换。

  6,检查同步器工作情况,如有故障应修理或更换。

  7,检查变速器固定螺栓,如松动要紧固。

  润滑油,冷却黄江二手车液切莫含糊。

  对于夏季发动机的养护,润滑系统也是至关重要的一个方面,尤其是高级轿车,发动机温度一般都较高,夏季在发动机润滑油的选择方面,应换用高粘度牌号的润滑油,并适当缩短换油周期,轮毂轴承用滴点较高的润滑脂,变速器和差速器换用夏季厚质齿轮油,制动液采用沸点较高的制动液。

  此外,冷却液的选择也是夏季车主保养发动机是需要注意的方面,夏季,发动机的故障几率明显高于平日,其中半数以上是由发动机工作温度过高而引起的,日常黄江水车生活中部分车主贪图便宜,拿自来水充当冷却液,然而水的沸点只有100℃,在夏季根本无法满足发动机的正常散热需求。

  养护支招:一个好的做法是给爱车加注无水冷却液,这类冷却液不含水,避免气阻层的形成,从根本上克服水或含水冷却媒介对发动机的损害,另外,高达191℃的沸点能迅速将发动机产生的多余热量排解出去,平衡发动机温度,根据经验来说,加注无水冷却液,可节省油耗10%左右,并延长发动机寿命50%以上,大幅减少发动机故障,” 。

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