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汽车废气控制系统和空调连接管路检查
发表时间:2019-06-26     阅读次数:     字体:【

  “汽车废气控制系统检查维护体系”定义。

  “汽车废气控制系统检查维护体系”,是车辆进入汽修厂后进行检查维护的第一个重要环节,是以向驾驶员问诊,电脑检测,尾气检测,三元清洗养护,车厢内杀菌除味消毒等为作业中心内容,通过“汽车废气控制系统检查维护体系”这一环节可以排除因燃油油质差,使用含硫磷抗氧剂润滑油,道路拥堵等原因造成的氧传感器和三元催化器中毒失效,三元催化器堵塞,EGR阀积碳卡滞,油耗增加,动力下降,尾气超标,提速无力,怠速抖动,OBD故障灯报警等故障,从而保障发动机良好的工作状况和尾气排放水平,为进入下一环节的车辆故障诊断和维修提供黄江进口车重要依据。

  汽修厂建立“汽车废气控制系统检查维护体系”基本要求。

  1.场地要求:“汽车废气控制系统检查维护体系”要求有一室内检测场地和一块三元清洗养护室外场地,检测场地离入口处越近越好。

  2.设备要求:“汽车废气控制系统检查维护体系”要求必须配备电脑检测仪和尾气检测仪。

  3.人员要求:“汽车废气控制系统检查维护体系”要求至少配备一名服务顾问,一名专业检测人员,一名维修工。

  服务顾问负责引导车辆检测,向驾驶员问诊,建立三元清洗养护,陪客户试车及其它工作,专业检测人员负责对客户车辆电脑检测和尾气检测,维修工负责为客户车辆做三元清洗黄江二手车养护和车厢内杀菌,除味,消毒等工作。

  空调连接管路的检查。

  管路破损或内部过脏必须更换,管路破损严重,有油迹的地方就会泄漏,手握皮管的金属卡头用力左右旋转,转得动的必会漏(特别是压缩机出口至冷凝器进口处软管),越松漏得越大,各连接头的橡胶(资讯,行情)密封圈和气门芯咀应完好无损,管路内应清洁干净,注意胶管磨损粒及尼龙衬套脱落堵塞,确保管路通畅和密封。

  空调系统的压力检漏,可用浓洗洁净水在软海绵中搓出泡沫,分别包裹每一个接头认真仔细地检查,查看有无气泡出现(泡沫停留的时间尽可能长些为好),翻气泡必会漏。

  空调系统的真空检漏,黄江水车真空压力表的指针下降到一定程度不再下降(真空抽不到底),或真空压力能够到底但关闭阀门压力迅速回升,证明系统仍有泄漏,当真空表指针稳定在底线后,关闭连接阀,静止数十分钟,表针不应有丝毫回升现象,证明系统检漏合格。

  此外,温度控制器,压力控制器,鼓风机,电子风扇等附属装置和电气控制都应保持性能完好。

  空调系统正常的高低压压力。

  测量汽车空调系统的高低压压力,应在发动机处怠速运转下,环境温度在35℃时测量为准,高压压力为1.3-1.7MPa,低压压力为0.1-0.25MPa之间,新车及高档车的低压压力取低数值,其它可根据具体车况选定低压压力值。

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